Masfalt – zakład produkcyjny w Zgierzu

Masfalt prowadzi przy ul. Uroczej 2/4 w Zgierzu wytwórnię mieszanek mineralno-asfaltowych obsługującą budownictwo drogowe w województwie łódzkim. Zakład został uruchomiony w 2005 roku i jest jednym z ośmiu stacjonarnych zakładów produkcyjnych tworzących ogólnopolską sieć Masfalt. Lokalizacja w Zgierzu, bezpośrednio przy Łodzi i w centralnej części regionu, ma znaczenie logistyczne: mieszanka asfaltowa musi dotrzeć na budowę w odpowiednim czasie i temperaturze, dlatego odległość między wytwórnią a miejscem układania nawierzchni jest jednym z istotnych elementów organizacji robót.

Zgierska wytwórnia wykorzystuje instalację ARA 200 o teoretycznej wydajności 240 ton na godzinę. Zgodnie ze specyfikacją techniczną zakładu posiada osiem dozatorów kruszywa, mieszalnik o maksymalnym zarobie 3000 kg oraz trzy zbiorniki gotowej mieszanki o łącznej pojemności 265 ton. Zaplecze bitumiczne tworzą trzy zbiorniki o łącznej pojemności 150 ton. Instalacja została również wyposażona w system podawania dodatków uszlachetniających oraz możliwość dozowania destruktu asfaltowego na zimno, co pozwala wykorzystywać materiał pochodzący z rozbiórki istniejących nawierzchni w odpowiednio zaprojektowanych recepturach.

Zakład w Zgierzu produkuje podstawowe grupy mieszanek stosowanych we współczesnym drogownictwie: beton asfaltowy AC, beton asfaltowy do bardzo cienkich warstw BBTM, mieszanki mastyksowo-grysowe SMA oraz asfalt lany MA. Poszczególne rodzaje materiału wykorzystuje się w różnych warstwach konstrukcji nawierzchni i dobiera do obciążenia ruchem, projektu drogi oraz wymagań inwestora. Produkcja w Zgierzu jest objęta Zakładową Kontrolą Produkcji; zakład posiada certyfikat 1023-CPR-0163 F obejmujący wskazane grupy mieszanek zgodne z odpowiednimi normami EN 13108.

Znaczenie wytwórni nie ogranicza się do samego procesu mieszania kruszywa i asfaltu. Przy realizacji inwestycji drogowej produkcja musi być zsynchronizowana z pracą brygad wykonawczych i transportem. W praktyce ustala się rodzaj receptury, planowaną ilość materiału, rytm odbiorów, liczbę samochodów oraz godzinę rozpoczęcia układania nawierzchni. Zbyt długie przerwy w dostawach albo nieprawidłowa temperatura mieszanki mogą zakłócić pracę rozściełacza i wpłynąć na jakość wykonywanej warstwy. Właśnie dlatego regionalna wytwórnia stanowi istotne zaplecze techniczne dla wykonawców realizujących drogi, ulice, place i inne nawierzchnie w aglomeracji łódzkiej.

Historia Masfalt jako wyspecjalizowanego producenta MMA wiąże się z przedsiębiorstwami drogowymi działającymi w Polsce od drugiej połowy XX wieku. Firma wywodzi swoją historię z Gdańskiego Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych założonego w 1968 roku. W 1988 roku działalność została przekształcona w spółkę Drogomex, a w 2000 roku większościowy pakiet udziałów przejęła międzynarodowa grupa CRH. Rok później działalność produkcyjną mieszanek mineralno-asfaltowych wydzielono do spółki Masfalt. W kolejnych latach rozwijano sieć stacjonarnych oraz mobilnych wytwórni, dzięki czemu firma mogła obsługiwać zarówno lokalnych wykonawców, jak i duże kontrakty infrastrukturalne.

Obecnie Masfalt posiada osiem stałych wytwórni rozmieszczonych w siedmiu województwach oraz trzy instalacje mobilne wykorzystywane przy dużych przedsięwzięciach. Firma rozwija technologie związane z ponownym wykorzystaniem materiałów asfaltowych, produkcją mieszanek w niższych temperaturach i ograniczaniem energochłonności procesu. Nie wszystkie rozwiązania stosowane w całej sieci są dostępne w każdym zakładzie, jednak zgierska instalacja ma własny system dozowania destruktu asfaltowego, co wpisuje ją w kierunek zwiększania udziału surowców odzyskanych w budownictwie drogowym.

Dla Zgierza i aglomeracji łódzkiej wytwórnia przy ul. Uroczej jest przede wszystkim zapleczem przemysłowym dla inwestycji infrastrukturalnych. Nie funkcjonuje jak typowy skład materiałów budowlanych przeznaczony do zakupów detalicznych. Jej odbiorcami są przede wszystkim przedsiębiorstwa wykonujące nawierzchnie i kontrakty drogowe, dla których liczą się parametry mieszanki, dokumentacja jakościowa oraz sprawnie zaplanowana logistyka dostaw. Bezpośredni kontakt z kierownikiem zakładu pozwala ustalić dostępność materiału i warunki odbioru dla konkretnej inwestycji.